AirBag SRS - подмотка спидометра MulniCAN

Air-bag (подушка безопасности) призвана защитить пассажиров во время столкновения автомобиля. Восстановление air-bag не простая задача, но с помощью наших специалистов полностью осуществима. После ремонта air-bag Ваш автомобиль снова будет радовать Вас и Вашу семью.

Если вы по каким-либо причинам не желаете устанавливать подушки безопасности, мы можем подобрать и установить для вашей автомашины муляж аэрбэга.

Наличие муляжа не влияет на работу лампочки подушек безопасности, которая все равно будет показывать их отсутствие.

Для отключения лампочки необходима установка электронного имитатора подушки безопасности.

Внимание! Установка муляжа подушки производится по желанию и с согласия авто владельца, и мы не несем никакой ответственности за возможные последствия.

В чем заключается ремонт подушек безопасности:
замена подушки безопасности
восстановление б/у подушек безопасности
прошивка блока SRS
снятие ошибки airbag (при необходимости)

Система AIRBAG (SRS)
Внимание! Опасно производить работы по ремонту системы SRS (подушки безопасности) собственными силами или силами неспециализированных сервисов!

SRS или Система Дополнительной Безопасности (Airbag) – это система, обеспечивающая дополнительную защиту водителя и переднего пассажира во время лобового удара машины.

Основные элементы системы SRS – подушки безопасности и аварийные натяжители ремней безопасности.

Для срабатывания подушек безопасности необходимо, чтобы одновременно замкнулись цепи двух датчиков, встроенных в модуль управления SRS.

Модуль управления SRS обеспечивает подачу электропитания к модулям подушек безопасности в момент столкновения, вызывающего достаточно сильные направленные перегрузки. Срабатывание системы происходит даже в случае аварийного отказа бортовой аккумуляторной батареи.

Перепрошивка блоков SRS
Прошивка и перепрошивка блоков SRS (airbag)

Зачем нужна прошивка блока SRS ?
У вас сработали подушки безопасности. Датчики удара отослали сигнал о случившемся блоку SRS. Блок SRS занес данные в память и теперь подает аварийный сигнал с помощью специальной лампочки на приборной панели.
После замены комплекта подушек блок SRS продолжит подавать сигнал. Конечно, можно было бы просто отключить лампочку. Но данные об аварии останутся в памяти блока и могут быть считаны специальным оборудованием.
Придется приобретать новый блок? Нет. Мы предлагаем Вам перепрошивку блока SRS
Стоимость такой услуги гораздо меньше стоимости нового блока.
После перепрошивки вы фактически получаете новый блок SRS, так как он не сохраняет информацию об ошибках. Благодаря чему любое оборудование воспримет перепрошитый блок, как новый.

Стоимость прошивки блока SRS – от 1500 руб. в зависимости от марки машины.




Подушки безопасности
Подушки были изобретены позже ремней безопасности, поэтому и распространены они несколько меньше. Хотя в настоящее время большинство автомобилей (и даже многие автомобили отечественного производства) оснащаются подушками безопасности.

Что такое подушки безопасности?
Наверняка некоторые читатели только слышали о подушках безопасности, а о том, что же это такое, представления не имеют. Попытаюсь объяснить. Подушки безопасности, хотя и называются подушками, имеют мало общего с одноименной постельной принадлежностью. Пожалуй единственной их сходство - и те, и другие подушки мягкие.

Подушки безопасности бывают разных типов, и в зависимости от этого они размещаются в различных частях автомобиля. При обычной ежедневной езде подушки не заметны ни водителю, ни пассажирам, так как они находятся в сложенном состоянии и скрыты элементами салона автомобиля.

Эффект от использования подушек безопасности
"Как же подушки защитят пассажиров и водителя, если они сложены", - спросите Вы. Все очень просто. В случае ДТП подушки безопасности автоматически раскрываются. Происходит это достаточно быстро, приблизительно за 1/25 секунды. Чаще всего водитель даже не успевает заметить момент открытия подушек.

При повседневной езде раскрытие подушек исключено, поскольку они оборудованы специальными датчиками. Кроме того, подушки безопасности раскроются только при определенных условиях, т.е. в случае серьезного ДТП. Например, если Вы заденете зеркалом автомобиля какое-нибудь препятствие, то подушки, конечно же, не сработают.

А за счет чего происходит раскрытие подушек? Для того, чтобы за считанные доли секунды заполнить подушки безопасности газом, используется химическая реакция, которая протекает в виде небольшого взрыва. При этом подушка раскрывается таким образом, что заполняет собой пространство между человеком и элементами автомобиля. При этом в случае ДТП человек ударяется не об элементы автомобиля, а о достаточно мягкую подушку, что во многих случаях исключает риск возникновения травмы.

Сразу же после удара подушки выпускают газ, чтобы не мешать водителю и пассажирам выбираться из автомобиля. Это свидетельствует о том, что подушки безопасности помогают только при первом ударе автомобиля (бывают ДТП с несколькими ударами), а также о том, что подушки безопасности одноразовые. В случае, если подушки сработали, требуется их обязательная замена.

Отмечу, что требуется восстановление лишь тех подушек безопасности, которые раскрылись во время столкновения. Например, при боковом ударе раскроются только боковые подушки, а фронтальные останутся нетронутыми. Следовательно, и замена им не потребуется.

Замена подушек безопасности - удовольствие не из дешевых, поэтому в случае их срабатывания необходимо обязательно вызывать сотрудников ГИБДД, чтобы исключить возможные в будущем конфликты со страховой компанией.

Не рекомендую использовать автомобиль, на котором отсутствуют одна или несколько подушек безопасности. Обычно современные автомобили проектируются с расчетом на подушки, поэтому их отсутствие существенно ухудшит безопасность водителя и пассажиров.

Самостоятельный ремонт подушек безопасности автомобиля после ДТП я настоятельно рекомендую не выполнять. В первую очередь, это связано с тем, что проверить правильность работы подушек будет возможно только при следующем ДТП. Однако может быть уже поздно.

Фронтальные подушки безопасности

Фронтальные подушки безопасности - наиболее распространенный сегодня вид подушек безопасности. Большинство автомобилей имеют фронтальные подушки водителя и переднего пассажира.

Такие подушки предназначены для защиты людей в салоне от удара в переднюю часть автомобиля. Кроме того, что эти подушки исключают удар об элементы автомобиля, они также уменьшают замедление человека (т.е. человек теряет скорость медленнее, а следовательно испытывает меньшие перегрузки) в случае ДТП и, таким образом, позволяют уменьшить риск травм внутренних органов.

Подушка безопасности водителя обычно размещается в центре рулевого колеса. Фронтальная подушка переднего пассажира расположена на передней панели. Подушки пассажира и водителя различаются по размерам, поскольку расстояние между головой водителя и рулевой колонкой меньше, чем расстояние между головой пассажира и панелью.

Фронтальные подушки должны срабатывать только при ударах в переднюю часть автомобиля.

При поездке в автомобиле с фронтальными подушками безопасности (место их расположения обозначается словом airbag на передней панели) следует соблюдать элементарные меры предосторожности. Особенно это относится к пассажиру. Пассажир не должен держать в руках сумку, пакет или какой-либо другой предмет. Кроме того, не следует упираться коленями в место расположения подушки безопасности.

Нарушение любого из этих правил превратит весь положительный эффект от использования подушек безопасности в полностью отрицательный, т.к. пассажир получит травмы по собственной же вине.

Боковые подушки безопасности

Боковые подушки распространены не так сильно, как фронтальные и устанавливаются они на более дорогие автомобили.

Они предназначены для защиты от боковых ударов в автомобиль. Такие подушки бывают различных видов: подушки, защищающие человека, или подушки, защищающие весь салон (подушки-шторки). Тип подушек зависит от автомобиля.

При этом и размещаться боковые подушки могут в различных местах, например, в спинках сидений или в дверях автомобиля.

Подушки или ремни безопасности?
У некоторых водителей возникает следующая мысль: "если есть подушки безопасности, то они защищают достаточно хорошо, и использовать ремни безопасности нет необходимости". Многие даже пытаются обмануть датчик непристегнутых ремней, пропуская ремень безопасности за спиной и застегивая его в замок.

Такую мысль нужно сразу же выбросить из головы. Подушки безопасности разрабатываются с расчетом того, что они будут использоваться совместно с ремнями безопасности. Если в случае ДТП пассажир не пристегнут ремнем, то он продолжит движение вперед по инерции. А на встречу ему раскроется спасительная подушка на скорости около 200 км/ч. Человеку, конечно же, непоздоровится.

Поэтому если ремни без подушек использовать можно, то подушки без ремней - нет.

Ограничения на использование подушек безопасности
Казалось бы, подушки безопасности всем хороши. Но нет. И у них есть ограничения для использования. Прежде всего эти ограничения связаны с перевозкой детей. Если на переднем сиденье едет ребенок в специальном кресле, то подушку безопасности нужно отключить. Иначе даже при небольшом ДТП ребенок может получить серьезные травмы.

Неисправности подушек безопасности

При эксплуатации автомобиля могут возникнуть проблемы с работой подушек безопасности. При этом на приборной панели загорится специальная лампочка, сигнализирующая о неисправности. В этом случае требуется доставить автомобиль в сервисный центр для устранения неисправности.

В большинстве случаев подушки повышают безопасность автомобиля, поэтому чем больше их в Вашем автомобиле, тем лучше. Удачи на дорогах!